Till navigationen
Till huvudinnehållet

Sök

En utställning om tunnelbanansutbyggnad i en av tunnlarna

Tid

19 mars 1950

Typ

Foto
Kvinnor och politik - Varför gifter du dig inte med unge Eriksson, som du träffade samman med på resan? - Nej, han är så konservativ och full av gamla fördomar. - Hurså? - Jo, han kysser bara i tunnlar.

Tid

1908

Typ

Bildkonst
Utsikt från Lilla Essingen mot Kungsholmens vid Fredhäll. Tunnlar sprängs för Essingeledens framdragande. Fredhällsbron ska byggas här

Tid

1962

Typ

Foto
Väg och vatten i Stockholms stad 1920-1970 / Mats Tallberg

Tid

1920 till 1970

Typ

Litteraturtips
Olycka vid järnvägstunnel vid Slussen

Tid

1931

Typ

Foto
Tunnelbygget i kv. Hägern Större. Klarabergsgatan västerut

Tid

1953

Typ

Foto
Tunnelbygget i kv. Hägern Större

Tid

1953

Typ

Foto
Brunnsbacken söderifrån

Tid

1896

Typ

Foto
Knut Lindmark : En pionjär inom kommunikationstekniken / Birger Kock och Fredrik Schütz

Tid

1838 till 1893

Typ

Litteraturtips
Brunkebergstunnelns västra mynning från Tunnelgatan

Tid

1896

Typ

Foto
David Bagares Gata och Brunkebergstunnelns mynning

Tid

1896

Typ

Foto
Brunkebergstunnelns västra mynning och Tunnelgatan

Tid

1896

Typ

Foto
Brunkebergstunneln. Ovanför mynningen syns David Bagares Gata

Tid

1896

Typ

Foto
Den glömda tunneln / Bo Wingren

Tid

1853 till 1975

Typ

Text
"Expansion" (Brunnsbacken)

Tid

1922

Typ

Bildkonst
Tunnelbanan i Stockholm / Olle Wigander (red.)

Tid

1930 till 1957

Typ

Litteraturtips
Strömmen. Byggnation av tunnel, var i tunnelbanan skall gå fram under strömmen. T. v. ses Strömsborg och Restaurant Trianon och t.h. Riddarholmen. I fonden kan vi se Gamla Stan och Katarina kyrka

Tid

13 december 1952

Typ

Foto
Station Slussen. Ombyggnad till tunnelbana

Tid

1945

Typ

Foto
Filminspelning av filmen ""Tull-Bom"" med Nils Poppe. Nils Poppe spelar en tulltjänsteman och jagas i den nästan färdiga delen av tunnelbanan under Fridhemsplan

Tid

11 augusti 1950

Typ

Foto
Sprängningsolycka i Södertunneln, ungefär under Högbergsgatan. Tunnelbanetrafiken mellan Johanneshov och Slussen lamslogs i sju timmar

Tid

20 januari 1956

Typ

Foto
Bergtunnelns norra mynning sedd från söder

Tid

1933

Typ

Foto
Fridhemsplans tunnelbanestation. Interiör i tunnel, vänthall och plattform. Den västra grenen, Kungsgatan/Hötorget - Vällingby invigdes 26.10.1952

Tid

20 oktober 1952

Typ

Foto
Centralstationen. Passagerartunneln för de söderifrån kommande tågen har rustats upp med ny puts, belysning, reklamaffischer samt en välkomstskylt: ""Välkommen till Stockholm"" på flera språk

Tid

8 oktober 1952

Typ

Foto
Katarinatunneln, Spårvagn i tunneln 1933

Tid

3 september 1933

Typ

Foto

Nästa