Till navigationen
Till huvudinnehållet

Sök

Drottningholmsvägen. Byggnadsarbete pågår inför tunnelbanan. Hästkärror används för arbetet med att forsla bort jord.

Tid

1943

Typ

Foto
Vasagatan. Vy mot Tegelbacken och Riddarholmen. T.v. pågår arbete med att däcka över tunnelschaktet för tunnelbanan. T.h. Centralstationen

Tid

1952

Typ

Foto
Sveavägen norrut vid korsningen med Kungsgatan. Byggnadsarbete för tunnelbanan

Tid

1948

Typ

Foto
Slussens nyöppnade tunnelbanestation. Människor kliver av och på tunnelbanan

Tid

1950

Typ

Foto
Kv. Atomena och kv. Milon. Vy från Hessensteinska palatset. Den gamla Riddarholmsbron revs 1952 i samband med att tunnelbanan och Centralbron anlades

Tid

1885 till 1919

Typ

Foto
I väntan på tunnelbanan : kollektivtrafikutbyggnad och bebyggelseexploatering i Storstockholm / Stig Svallhammar

Tid

1850 till 2007

Typ

Litteraturtips
Spårvagnståg vid Telefonplan 1964. Tunnelbanan under byggnad. LM Ericssons kontorshus i bakgrunden

Tid

1964

Typ

Foto
Trappa vid Slussen från tunnelbanan till Södermalmstorg

Tid

1958 till 1964

Typ

Foto
Klarabergsgatan österut vid korsningen med Klara östra kyrkogatan. I bakgrunden Drottninggatan. Bygget av tunnelbanan i bakgrunden.

Tid

1957

Typ

Foto
Byggandet av tunnelbanan vid Östermalmstorg

Tid

1960 till 1969

Typ

Foto
Centralens (T-Centralen) tunnelbanestation. Allmänheten på visning i tunnelbanan

Tid

1957

Typ

Foto
Beckholmsvarvet, vy över Saltsjön mot östra Södermalm. Betongkassun som ska sänkas ned i Liljeholmsviken och fungera som undervattensbro för tunnelbanan

Tid

1959

Typ

Foto
Kiosk. (Troligtvis i tunnelbanan vid T-centralen, uppgång mot Segels Torg)

Tid

1957

Typ

Foto
Fridhemsplan, Kv. Väktaren. Ett 35 meter långt schakt under kvarteret där tunnelbanan går. Gator som omringar kvarteret är, Drottningholmsv., Fridhemsg., Sankt Göransg. och Sankt Eriksg

Tid

1951

Typ

Foto
Utsikt över Söder Mälarstrand och Gamla Stan. Tunnelbanans bro byggs mellan Slussen och Gamla Stan

Tid

1955 till 1957

Typ

Foto
Hörnet Klarabergsgatan 25/Drottninggatan söderut. Husmoderns Varuhus ska rivas. Skylt, ""Vi måste flytta. Huset rivs för tunnelbanan"". Hotel de Suede redan rivet

Tid

1954

Typ

Foto
Rivning av 1700-talshuset vid Riddargatan 1 tillhörigt Vera och Naja Cedergren. Här bereds plats för tunnelbanan

Tid

1962

Typ

Foto
Tunnelbanans spår över bron norrut mot Gamla Stans tunnelbanehållplats. I fonden ligger Gamla Riksdagshuset och Riddarholmskyrkan på Riddarholmen. T.v. Stadshuset

Tid

1955 till 1957

Typ

Foto
När tunnelbanan kom till Klara / Gunnar Hult

Tid

1954

Typ

Litteraturtips
Klarabergsgatan 52. Arbete pågår för anläggning av tunnelbanan. Här vid Klarabergsgatan 50 ligger nu Åhléns varuhus

Tid

1953

Typ

Foto
Riksgropen, bygget av tunnelbanan vid Hötorget

Tid

1953

Typ

Foto
Kv. Järngraven Övra från norr. Här ligger nu en del av Guldfjärdsplan och här går numera tunnelbanan från Slussen till Gamla Stan

Tid

1953

Typ

Foto
Kv. Järngraven Övra från norr inför rivning. Fasaden är baksidan av Södermalmstorg 26. Här går nu tunnelbanan vid Guldfjärdsplan. T.h. ligger kv. Överkikaren med ateljéfönster i taket

Tid

1954

Typ

Foto
Schaktning mellan kv. Grytgjutaren och kv. Uppvaktaren för tunnelbanan vid T-Hötorget. Dåvarande Oxtorgsgatan går på en bro vid Konserthuset. Här går numera Sveavägen norrut

Tid

1953

Typ

Foto

Tidigare Nästa