Till navigationen
Till huvudinnehållet

Sök

Saltsjöbanans bro vid Danviken

Tid

1896

Typ

Foto
Utsikt från Danviksbergen västerut utmed Saltsjöbanan: Liljeholmens stearinfabrik, Danvikstull och Fåfängan

Tid

1896

Typ

Foto
Saltsjöbanans station vid Slussen

Tid

1935

Typ

Foto
Saltsjöbanans bro över Danviken samt Kvarnstugan

Tid

1896

Typ

Foto
Erstaklippan med kapellet från Åsöberget. I förgrunden Saltsjöbanans räls

Tid

1896

Typ

Foto
Nacka; vy från Ekudden över Järlaleden, Saltsjöbanan och Värmdövägen mot Nacka kyrka och Finntorp

Tid

1967

Typ

Foto
Arbete med gångförbindelsen från Saltsjöbanan till Slussens tunnelbaneplattformar

Tid

1957

Typ

Foto
Stadsgården från Saltsjöbanans slutstation vid Slussen. I förgrunden godsvagnar. Passagerarfartyget Europa för ankar på Strömmen

Tid

1968

Typ

Foto
Arbete med gångförbindelsen från Saltsjöbanan till Slussens tunnelbaneplattformar

Tid

1957

Typ

Foto
Flygfoto över Danvikstull med Saltsjöbanan

Tid

2001

Typ

Foto
Arbete med gångförbindelsen från Saltsjöbanan till Slussens tunnelbaneplattformar.

Tid

1957

Typ

Foto
Danviksbro

Tid

2001

Typ

Foto
Stora Glasbruksgatan med Stadsgården i förgrunden

Tid

1909

Typ

Foto
Vändslinga för spårvagn vid Danvikstull

Tid

1944

Typ

Foto
"Saltsjöbaden Stockholm" - broschyr 1902

Tid

1902

Typ

Text
Kvarteret Utkiken på Södermalm

Tid

1963

Typ

Foto
Danvikstullsbroarna

Tid

1893 till 1977

Typ

Foto
Tema
Båtar

Stockholms första kollektivtrafik gick på vatten. Båten var enklaste sättet att ta sig mellan stadens öar, när det inte fanns lika många broar som idag. Roddarmadammer och vevslupa…
Tema
Slussen

Vid Slussen rinner Mälarens sötvatten ut i Östersjön. Från början gick gränsen för Stockholm precis här, men redan under medeltiden växte Stockholm ur Gamla stan. Stockholmarna bör…