Till navigationen
Till huvudinnehållet

Sök

Tunnelbanebygget i Klara. Kvarteret Gropen, Hägern större och Sporrens östra del är rivna. T.v. går Klarabergsgatan på provisoriskbro och t.h. går Mäster Samuelsgatan på provisoriskbro

Tid

27 maj 1957

Typ

Foto
Riddarfjärden. Provisorisk pontonbro mellan Klara Mälarstrand och Riddarholmen. Pontonbron är avsedd för personbiltrafik, cyklar, mopeder och andra lättare fordon. (Bron är 240 m lång och 8 m bred)

Tid

18 juni 1953

Typ

Foto
Södra delen av Centralplan. Folksamling köar till taxibilar. Provisorisk brädklädd körbana och trottoar täcker centralplan, pga. att arbete för t-banan pågick därunder

Tid

31 augusti 1956

Typ

Foto
Militärövning. Anfallare utrustade med cyklar ska sätta huvudstadens försvarare på prov

Tid

17 juli 1944

Typ

Foto
Från Tulegatan 15 mot Pärlstickaregränden och kv. Provisorn, vid nuv. korsningen med Kungstensgatan.

Tid

1895 till 1902

Typ

Foto
Direktör Klärre hämtar råttor i en cykelambulans, efter att ha annonserat om att få köpa levande råttor. Nytt råttgift, Motti Red Sqouills, ska prövas för att få fram rätt dosering

Tid

28 april 1944

Typ

Foto
Högdalen. Provisoriskt Sparbankskontor i barack invigs vid tunnelbanestationen

Tid

9 september 1955

Typ

Foto
Utsikt från Stadshustornet mot Riddarholmen och Gamla Stan. I förgrunden den provisoriska pontonbron som revs i september 1967

Tid

9 juli 1967

Typ

Foto
Fredsgatan. Nya trafiksäkerhetsåtgärden ""Gåknappen"" provtrycks av Erik Lindeberg

Tid

17 februari 1951

Typ

Foto
Stureby, tunnelbanestationen. Barnvagnar provas i trapporna. Fil. dr. Vilhelm Irgens Pettersson demonstrerar sin uppfinning; en barnvagn som kan gå i trappor

Tid

26 november 1956

Typ

Foto
En ampull penicillin samt förpackningar med engelsk text uppställda på ett skrivbord. Penicillin prövades sedan ett par månader vid svenska sjukhus

Tid

13 september 1944

Typ

Foto
Gustav Adolfs Torg 2, Operan. Flickor gör inträdesprov till Operabaletten. Nina Kozlovski prövar aspiranterna

Tid

8 september 1952

Typ

Foto
Stureby, tunnelbanestationen. Barnvagnar ska provas i trapporna. Fil. dr. Vilhelm Irgens Pettersson demonstrerar sin uppfinning; en barnvagn som kan gå i trappor

Tid

26 november 1956

Typ

Foto
Bergengren AB, bilteknisk provningsanstalt. Män står vid en öppen motorhuv och mekar

Tid

27 mars 1952

Typ

Foto
Sandsborgs tunnelbanestation. Nya tunnelbanevagnar provkörs från tunnelbanestation som ännu inte öppnats för trafik

Tid

19 juni 1950

Typ

Foto
Jakobsbergsgatan på provisorisk bro. Bron går över ett schakt i Brunkebergsåsen där Sveavägen ska gå fram, några meter under den gamla gatunivån

Tid

27 maj 1952

Typ

Foto
Stockholm stadions konstfrusna isbana provas av Berit Andersson och Torgil Rosenberg

Tid

1 november 1950

Typ

Foto
Sturebys tunnelbanestation. Barnvagnsrampen provas

Tid

26 november 1956

Typ

Foto
Hamngatan mot nuv. Sergels Torg. T.h. den provisoriska bron för Sveavägen. I fonden pågående byggnationer

Tid

1961

Typ

Foto
Rivningstomter i kv. Uppvaktaren och Putten. Provisorisk trappa till Jakobsbergsgatan och Malmskillnadsgatan

Tid

1961

Typ

Foto
Hamngatan sedd mot Malmskillnadsgatans provisoriska bro. I fonden hötorgshusen

Tid

1962

Typ

Foto
Rivningstomter i kv. Uppvaktaren mellan Oxtorgsgatan och Jakobsbergsgatan. En rivningsarbetare är upphissad på brandmuren. Provisorisk trappa till Oxtorgsg. och Malmskillnadsg

Tid

1961

Typ

Foto
Alviks folkskola. Provisorisk skolpaviljong på skolgården

Tid

8 augusti 1950

Typ

Foto
En provisorisk väderkvarn byggs som stöd för Holland i stormflodskatastrofen

Tid

14 februari 1953

Typ

Foto

Tidigare Nästa